Ekspresówką z Suwałk do Białegostoku

Trwa obecnie regionalna dyskusja nad przebiegiem połączenia Via Baltici z Via Carpatią. Grupa młodych inicjatorów jest zdania, że budowa dróg o znaczeniu krajowym musi być korzystna także dla mieszkańców Podlaskiego i zachęca nas do głosowania za przebiegiem Suwałki-Augustów-Białystok. Oddano dotąd 1,1 tys. głosów.

W związku z kluczowym czasem podejmowania decyzji co do przebiegu budowy łącznika między Via Balticą, a Via Carpatią młodzi społecznicy z Suwałk wyszli z inicjatywą przedstawienia głosu mieszkańców Suwałk, Suwalszczyzny, powiatu augustowskiego, sokólskiego i sejneńskiego w tej sprawie. 

- Jeden z wariantów jest bowiem o wiele bardziej korzystny dla mieszkańców tych regionów – to trasa z Białegostoku przez Korycin, Suchowolę, Sztabin i Augustów do Suwałk. W treści petycji podajemy konkretne argumenty, które zdecydowanie przewyższają te za innym przebiegiem tej drogi. – mówi Piotr Rydzewski, jeden z inicjatorów akcji.

- Dlatego też, aby pokazać głos mieszkańców naszego regionu, zachęcamy do zapoznania się z treścią petycji i jej podpisania. To bardzo ważne, aby wspólnie działać o dobro mieszkańców naszych małych ojczyzn. – dodaje Grzegorz Izbicki.

- Dwa największe miasta w województwie podlaskim muszą być ze sobą dobrze skomunikowane. Wariant Białystok – Augustów – Suwałki jest o wiele bardziej korzystny dla naszego regionu, niż Białystok – Ełk. – wskazuje Piotr Wasilewski, jeden z inicjatorów petycji.

Inicjatorzy podkreślają, że widzą, ile dobrego przynosi regionowi budowa trasy Via Baltica i Via Carpatia - to przede wszystkim lepsze połączenia z Warszawą.

- Obecnie realizowana jest budowa trasy S61 (Via Baltica) z Budziska, przez Suwałki, Ełk, Łomżę do Warszawy. Nie możemy natomiast zapominać o połączeniach wewnątrzwojewódzkich - zaznacza Damian Izbicki.

Połączenie Suwałk z Białymstokiem przez Augustów to dodatkowa droga ekspresowa i korzyść dla tych miast oraz całego Województwa Podlaskiego.

Dlaczego trasa Suwałki-Augustów-Białystok?

• najkrótszy wariant drogi ekspresowej
• komunikacja dużej części Województwa Podlaskiego
• ułatwienie mieszkańcom nauki, studiowania oraz pracy między miejscowościami i stolicą województwa
• łatwiejszy dostęp do urzędów, szpitali, obiektów usługowych i handlowych znajdujących się w Białymstoku
• przyciągnięcie mieszkańców Polski na północny-wschód i rozwój turystyki oraz lokalnych przedsiębiorców
• ekologia i ochrona środowiska (przebicie się w najwęższym punkcie Biebrzańskiego Parku Narodowego, krótsza trasa - mniejsze zużycie paliwa i krótszy czas emisji spalin)
• przeniesienie tranzytu z dala od zabudowań

Podpisy można oddawać tutaj.